¡Hamilton cazado! El tricampeón de F1 es pillado con el móvil al volante

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Lewis Hamilton este año ha ganado todos sus objetivos como piloto, sin embargo parece que sabe cumplir las normas mucho mejor dentro de los circuitos que fuera de ellos. Recientemente fue protagonista en Mónaco de un accidente con un Pagani Zonda que vale nada menos que 1 millón de euros.

Ahora vuelve a ser un conductor bastante criticado, aunque por suerte no ha causado ningún destrozo (pero podría haber pasado). Hamilton fue de nuevo cazado en Mónaco, pero ¡consultando su teléfono móvil! En esta ocasión la maquinaria de cuatro ruedas que el británico conduce es el Mercedes GL 63 AMG.

Lo hace en medio de un cruce y teniendo en cuenta la longitud de este AMG, de nada menos que 5 metros en largaria y 1,80 de ancho, su obstaculización fue más que notable. La multa no será problema para el británico, pero el daño a su reputación sigue aumentando.

Mark Webber ya tiene su Porsche 918 de 800.000 euros

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Aunque Porsche ha terminado la fabricación de todos sus Porsche 918, todavía no los ha vendido en su totalidad y dado que Mark Webber es actual conductor de la marca en el Mundial de Resistencia -WEC, era lógico que uno de estos preciados modelos fuera para él.

En pintura Rojo Guardia con añadidos blancos que recorren toda la carrocería desde los faros delanteros hasta la zona de las aletas posteriores, este Porsche 918 cuenta además con el paquete de accesorios Weissach que añade llantas más ligeras y mejora la aerodinámica de la fibra de carbono utilizada en el chasis, además de ser incluida en alerón, techo y retrovisores.

En el interior, Webber ha optado por un acabado clásico en negro con costuras en blanco. No obstante, no es que pueda quejarse de regalo. El vehículo cuesta 760.000 euros para cualquier otro conductor y el paquete opcional de accesorios más de 71.000 euros, lo que incrementa el valor de este Porsche 918 por encima de los 800.000 euros.

Así conduce Vettel su Ferrari California T durante sus vacaciones

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El piloto alemán Sebastian Vettel no descansa de Ferrari ni en el parón veraniego hasta el GP de Bélgica. Para hacer más amenas las vacaciones de verano, la firma italiana le ha prestado su elegante Ferrari California T en color Rosso Fiorano, todo un lujo que esta vez sí se permite conducir de forma relajada.

El Ferrari California T esconde un motor V8 3.9 litros con 560 CV de potencia, que no se escuchan en el vídeo que han grabado para la ocasión porque lo han sustituido por música. En todo caso la elegancia interior y exterior del modelo queda bien reflejada.

El vídeo nos muestra a Vettel hablando del vehículo, del que destaca la menor incidencia del lag en la conducción respecto a motores sobrealimentados por turbocompresor, que en 2004 fueron renovados con el fin de disminuir su contaminación. Así conduce el piloto de F1 por la central de Wiesbaden, sin duda una mejor forma de ir a trabajar mejor que en metro o autobús.

Aston Martin le da alas a Red Bull

Los rumores en la Fórmula 1 corren más rápidos que los toros de Red Bull y el último sitúa a Aston Martin junto a la escudería del toro rojo, sustituyendo a Infiniti para la próxima temporada.

El regreso de la casa británica podría suponer el empujón que Red Bull necesita para en 2016 ser mínimamente competitivo (lo de este año es mejor dejarlo en el vergonzoso olvido). El principal cambio que esto supondría en el desarrollo del próximo coche sería que los motores Renault serían sustituidos por motores Mercedes. Incluso podría afectar también a la escudería “menor” Toro Rosso.

En todo caso, el regreso de Aston Martin a la F1 56 años después de su última participación sería algo emocionante para los fans de este deporte que, de momento, sólo pueden disfrutar de sus creaciones en el WEC y 24 horas de Le Mans, donde está consiguiendo resultados impresionantes, principalmente por sus decisiones en el diseño y la aerodinámica, factores que podrían suponer un cambio radical en Red Bull la próxima temporada.

El Rey Juan Carlos se convierte en el jefe de prensa de Alonso por un día

Curiosa la imagen que nos llegó del pasado Gran Premio de Abu Dabi en la que conocimos el desenlace de la duda que había sobre el futuro del piloto español Fernando Alonso. Curioso porque fue el Rey Juan Carlos, antiguo Rey de España, el que comunicó a la prensa este desenlace. Juan Carlos, que estaba visitando al asturiano porque era la última carrera en Ferrari, comunicó que el piloto español había decidido marcharse a McLaren.

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Esta noticia, que era un rumor que todo el mundo conocía, todavía no estaba confirmada y de ahí la curiosidad de que fuera el antiguo rey Juan Carlos el encargado de comunicarla a la prensa como si del jefe de prensa del asturiano se tratara.

No sabemos como le sentaría a Alonso que fuera una persona ajena a él el encargado de anunciar esta noticia. No obstante, la relación entre Juan Carlos y Fernando ha sido siempre muy buena y seguro que no se lo toma a mal. Más tras el apoyo que el antiguo monarca ha mostrado al piloto al ser un gran aficionado de la fórmula 1 y del motor en general.

Un Gran Premio de Abu Dabi que además de dejarnos esta curiosa noticia también nos dejó el campeón de esta edición de la fórmula 1. El británico Hamilton consiguió la victoria del campeonato. A pesar de que lo tenía muy cerca todavía se le podía escapar pero con su victoria en este gran premio se aseguró el bicampeonato. El año que viene nos dejará una bonita batalla si todo sale según lo esperado y por fin Alonso da con un coche que pueda ser competitivo, con el Ferrari de este año apenas ha podido terminar 6º. Aunque mucho peor ha terminado su compañero de escudería, al quedar Räikkönen en la posición número 12 con solo 55 puntos.

Alonso correra con McLaren la próxima temporada

Ya es oficial según la cadena de televisión británica BBC, Fernando Alonso correrá con McLaren los próximos dos años. Tras un año donde la relación con Ferrari se ha ido desgastando, la decisión de que se iba a marchar de la escuderia italiana era conocida por todos. La duda quedaba en saber dónde se iba a ir y finalmente ha sido McLaren quien ha convencido al piloto español.

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La propia BBC ha anunciado que todavía no está cerrado el acuerdo y que quedan algunos flecos que, aunque no peligran la operación, todavía se tienen que discutir. El mayor problema estaba en los requisitos de Fernando que exigía un año solo de contrato con opción a otro y la escudería exigía dos. Finalmente se hará esto último y Alonso estará dos años compitiendo con McLaren aunque si todo va bien este tiempo se podría ampliar.

En parte esta firma ha sido una sorpresa porque McLaren lleva ya dos años que no consigue sacar un coche competitivo. Alonso, que viene de Ferrari donde tampoco se han obtenido buenos resultados, viene con ganas de volver a ser el que era y conseguir un coche que le permita luchar por el título. La principal opción de Alonso era la de fichar por Mercedes pero Rosberg ha sido el elegido por la escudería alemana y ha dejado a Alonso sin la posibilidad de fichar por el mejor coche del circuito hoy en día.

Junto a Alonso todo parece indicar que será Magnussen quien luche por el campeonato por equipos. Magnussen sustituiría a Button, que dejaría el equipo y no será compañero de Alonso. Todo esto según la BBC que ha dado esta exclusiva y conociendo la rigurosidad de esta cadena parece claro que Alonso será de McLaren el próximo año.

[Vídeo] Todt ignora a Fernando Alonso

Siempre hay alguna polémica en torno a Fernando Alonso. A la existente en la actualidad sobre el futuro del asturiano, se ha unido esta que habla de que Jean Todt, el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo, le ignoró en el pasado Gran Premio de Rusia.

Jean Todt se dirigió a un grupo de pilotos para darle la mano uno a uno. El primero en la fila es Fernando Alonso pero el asturiano no recibió ningún saludo por parte de Jean Todt. Esto quedó grabado y la polémica ya estaba surgido, de hecho podemos encontrar una gran cantidad de vídeos y comentarios en redes sociales sobre lo ocurrido.

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Jean Todt ha afirmado que no ignoró al piloto asturiano. Menos en un momento como ese donde se estaba rindiendo homenaje y dando fuerza al piloto que sufrió un fuerte accidente, Jules Bianchi.

Todt afirma que abrazó a Alonso un momento antes de que se tomaran estas imágenes, por eso no le saludó posteriormente. Además, continua diciendo que ambos son amigos de Bianchi, por lo que está más unido al asturiano que nunca.

El presidente de la FIA se mostraba bastante enfadado con esta polémica pues asegura que las circunstancias no son para crear polémicas sin sentido como esta. El caso es que las imágenes han dado la vuelta al mundo e internet se ha llenado de vídeos gracias donde Alonso no queda muy bien parado por ser totalmente ignorado por Todt.

¿Qué os parece? ¿Ignora Todt a Alondo? Aquí os dejamos con el vídeo donde se puede ver este momento.

Los 5 accidentes más espectaculares de la Fórmula 1 en 2014

Tras 11 carreras disputadas en la Fórmula 1 de esta temporada, es hora de hacer balance. Otros hacen balance de la actuación de los pilotos, las escuderías o los coches. Nosotros hemos querido darle espectáculo a esta mitad de año de la competición y os traemos los 5 accidentes más espectaculares de la Fórmula 1 en lo que llevamos de 2014. Así que vamos ya directamente con esta clasificación:

1.- Maldonado vs Gutiérrez

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El vuelco entre Pastor Maldonado y Esteban Gutiérrez merece estar en la primera posición por la espectacularidad de las imágenes. Por suerte no pasó nada en este accidente que tuvo lugar en Barein.

2.- Sergio Pérez

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Sergio Pérez lo pasó realmente mal en Canadá y terminó empotrado junto a las vallas. De nuevo un accidente sin problemas físicos, aunque con un gran susto en el cuerpo.

3.- Raikkonen

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Raikkonen nos dejó a todos con el susto en el cuerpo en el Gran Premio de Gran Bretaña. Gracias a las características de los monoplazas no ocurrió ninguna tragedia, pero el susto fue monumental.

4.- Gutiérrez vs Maldonado

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De nuevo los mismos protagonistas que en el primer punto pero esta vez fue Gutiérrez quien provocó el accidente. El lugar también fue distinto, en esta ocasión se vieron las caras en el Gran Premio de Silverstone.

5.- Felipe Massa

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Y en quinta posición no nos podíamos olvidar del espectacular vuelco de Felipe Massa en el Gran Premio de Alemania.

Este ranking es una prueba más de que los coches han avanzado mucho en seguridad, además de que los pilotos son superhombres y sorprende ver cómo salen de los monoplazas tras estos accidentes como si no hubiera pasado nada.

 

[VÍDEO] Así ha evolucionado la Fórmula 1 desde 1948

Los amantes de la Fórmula 1 que no pudimos estar en el pasado Gran Premio de Silverstone estamos de enhorabuena ya que un asistente a este evento grabó el homenaje a la competición por excelencia del mundo del motor. Un homenaje que nos permite ver la evolución de la Fórmula 1 desde 1948 hasta 2013. Esto se consiguió con un desfile donde iban pasando 15 coches representativos de varias temporadas comprendidas en ese espacio de tiempo.

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Mucho estaréis pensando que la Fórumla 1 comenzó en 1950. Tenéis toda la razón, pero las carreras empezaron en 1946, sólo que no empezó a llamarse F1 hasta 4 años después. La evolución de la Fórmula 1  en 40 segundos, algo que ahora podemos recrear una y otra vez gracias a este vídeo. Aunque los que de verdad lo vivieron fueron los espectadores de este gran premio, que disfrutaron de las imágenes en vivo y del sonido que supone escuchar los diferentes motores y sentir la evolución de la tecnología a escasos metros.

El objetivo de este homenaje era ofrecer a los aficionados la evolución de los coches y de la tecnología. Es impactante cómo han cambiado las cosas en apenas 60 años. De coches que eran poco seguros y con velocidades discretas, a coches que son realmente seguros y son capaces de alcanzar velocidades únicas en un monoplaza.

Si te gusta la fórmula 1 no te puedes perder este vídeo para disfrutar de los cambios en los coches y de auténticas joyas en forma de monoplazas que sólo se han podido juntar para este evento. ¡Disfrutarlo!

 

Red Bull consigue su primera victoria de la temporada

Daniel Ricciardo, piloto de la escudería Red Bull, se alzó ayer contra todo pronóstico con la victoria en el Gran Premio de Canadá. Esta victoria de Red Bull, la primera de la temporada, acaba con la racha de seis victorias consecutivas de Mercedes.

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El piloto alemán se hizo con la victoria aprovechándose de los problemas de los monoplazas de Mercedes, adelantando a Nico Rosberg a falta de dos vueltas para el final de la carrera. La victoria de Ricciardo y el fin de la hegemonía de Mercedes significó mejor gran premio en lo que llevamos de campeonato.

Mercedes mostró por primera vez síntomas de debilidad, tanto en potencia como en el apartado de frenos, muy castigados en esta pista. El peor parado fue Lewis Hamilton, incapaz de superar a su compañero Rosberg mientras estuvo en pista, ya que se vio obligado a abandonar en la vuelta 48 debido al desgaste sufrido por sus frenos.

El podio lo completó Nico Rosberg en segunda posición y Sebastian Vettel en tercera. Fernando Alonso solo pudo ganar una posición en la carrera, terminando en sexta posición y evidenciando una velocidad punta muy alejada de la que se puede esperar de un monoplaza que aspire a estar en las primeras posiciones de la carrera.

En la última vuelta de la carrera Felipe Massa se llevó por delante a Checo, en un aparatoso accidente que por suerte no tuvo consecuencias físicas en ninguno de los dos pilotos. Un final injusto para ambos, que estaban realizando una meritoria carrera.

La victoria de Red Bull supone un soplo de aire fresco en una campaña dominada por los monoplazas de Mercedes. Sin embargo, poco cambia en la general, donde Nico Rosberg continua primero con 22 puntos de ventaja sobre Hamilton. Alonso pierde una posición, situándose cuarto, superado por Ricciardo.