Factores importantes en los seguros de coches

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Uno de los aspectos más importantes de un vehículo es el correspondiente a la seguridad. Pero ésta no sólo abarca cuánto protege al conductor y a los ocupantes en caso de un accidente o avería, sino también cómo una aseguradora mantiene activas las coberturas necesarias para evitar cualquier tipo de consecuencia económica en estos casos. Por esa razón, repasamos a continuación los factores que son importantes en los seguros de coches y que todo conductor debería conocer, para escoger aquél seguro que más se ajuste a sus necesidades económicas y de conducción.

En primer lugar hay que tener en cuenta que la ley obliga a contratar un seguro de coche a terceros como mínimo. En este tipo de seguros se cubre los daños ocasionados a otros vehículos, así como a los ocupantes del mismo. La ley no obliga a coberturas adicionales, sin embargo la gran mayoría de conductores prefieren contratarlas para disfrutar de una conducción más segura.

Entre estas ampliaciones de un seguro de coche básico que, de hecho, se denominan seguros de coche a terceros ampliados, destacan principalmente la cobertura en caso de incendio, la cobertura por el robo de parte o la totalidad del vehículo, así como la cobertura de las lunas, ya sea de rotura completa o una pequeña grieta.

Algunas coberturas de los seguros de coches están a veces incluidas en estos planes y otras veces se tienen que contratar por separado. Esto dependerá de las diferentes aseguradoras, de ahí que el uso de comparadores de seguros de coches sea hoy en día una herramienta tan recomendable.

La cobertura total se consigue mediante la contratación del seguro de coche a todo riesgo. En este tipo de seguro, la aseguradora cubre todos los gastos derivados de un accidente, tanto para el otro coche y sus ocupantes, como también para el vehículo propio y el conductor o el resto de pasajeros.

Una opción al seguro de coche de todo riesgo es la de franquicia. Con esta modalidad el tomador del seguro asume parte del gasto de la reparación y, a cambio, la cuota a amortizar es sensiblemente menor. Cuanto mayor sea la franquicia, menos tendrá que pagar por el seguro de coche.

Estas son las modalidades de seguros de coches más conocidas hoy en día. No obstante, el meteórico impulso que las nuevas tecnologías están disfrutando, sugiere la elección de seguros de coche que más al día estén, sobre todo en lo que a legislación y coberturas se refiere en relación a las nuevas tecnologías como la conectividad a Internet, el servicio de asistencia remota y automática, la tecnología de iluminación o incluso de conducción autónoma. Todos estos avances tecnológicos deben estar claramente regulados en la ley y, de hecho, la mayoría lo están y lo muestran claramente en los detalles de cada seguro. Con un comparador de estos seguros de coche se puede conseguir encontrar aquél que cubra las necesidades más básicas, combinado con una cobertura de los nuevos avances tecnológicos.

¿Has perdido las llaves de tu vehículo?

¿Has perdido las llaves de tu coche? ¿no sabes qué hacer? Una de las mejores alternativas que tienes a tu disposición es hacerte una copia de la llave de tu coche, solo de esta manera siempre tendrás un repuesto para poder dirigirte a tu trabajo o a cualquier lugar con tu vehículo. No obstante, en el caso que no dispongas de una copia, te explicaremos algunas alternativas que puedes optar.

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Consejos para reparar los arañazos del coche

Seguro que alguna vez te has encontrado con algún arañazo en tu coche. Cualquier rozadura consciente o inconscientemente pueden estar detrás de estos arañazos. Pero no te preocupes si es tu caso, porque hoy te daremos varias soluciones para poder reparar los arañazos del coche fácilmente.

Arañazos

Antes de nada especificar que hablaremos de arañazos, no de raspones profundos que han llegado a la chapa y que sólo podemos acudir al especialista pues no es normal contar en casa con el material necesario para arreglar esto. En el caso de que sea un arañazo leve, tenemos varias opciones en el mercado que nos permitirá solucionar estas rozaduras y dejar nuestro coche listo para revista.

Pulir la zona afectada es una muy buena idea para poder poner fin a los restos de arañazos. Con algún producto como los de 3M y una pulidora eléctrica, podemos dejar el coche perfecto y sin rastro de arañazos.

Otra opción es hacerse con un lápiz repara arañazos. Si contamos con un arañazo pequeño, el lápiz dejará el coche perfecto. Si el arañazo es algo más profundo, entonces este lápiz no eliminará por completo los restos de pintura pero si podrá protegerlo para que la zona afectada no se oxide y quede bastante disimulado.

Con estos consejos tu coche quedará como nuevo y te olvidarás de ese arañazo que te fastidió el día. Tener un coche libre de arañazos es muy positvo si tenemos intención de venderlo. Y es que, cualquier resto de pintura en nuestro coche puede devaluarlo bastante. De ahí que este artículo de nuestro blog puede ser muy útil para aquellos que están interesados en vender su coche y sacar el máximo dinero por él.

Por último os dejamos con un vídeo donde podemos ver una reparación de arañazos bastante efectiva.

 

Consejos para conducir con mal tiempo

La campaña navideña hace que durante estos días se extremen las precauciones al volante. De hecho no es raro ver tanto en ciudades como en carreteras una mayor presencia policial con el objetivo de aumentar la seguridad a la hora de circular. Muchos coches salen a la carretera, bien para ir a las grandes ciudades a realizar compras navideñas o bien porque algunos afortunados ya viajan a sus pueblos a compartir estos días de vacaciones de navidad con sus familiares.

Además de las aglomeraciones por tráfico en las carreteras, el mal tiempo también influye en estos días del año donde las lluvias, fuertes rachas de viento o incluso nevadas pueden sorprendernos en cualquier momento. Por ello, es importante tener en cuenta una serie de consejos para conducir con mal tiempo si estos días vas a tener que coger tu coche.

Conducir con mal tiempo: Aumenta las precauciones

Conducir con mal tiempo

  1. Coche a punto: Antes de realizar cualquier trayecto revisa que todo en tu coche esté correcto, refrigeración, aceite, agua…
  2. Conoce la carretera: Si el viaje es bastante largo y sobre todo no lo realizas habitualmente echa un vistazo en Google Maps para conocer un poco más el trayecto incluso rutas alternativas por si existe algún imprevisto.
  3. Evita la noche: Viajar de noche es un peligro añadido y sobre todo si no conoces la carretera. De día se ve todo mucho mejor y es fácil encontrarse con gente si necesitas ayuda.
  4. Depósito lleno: Intenta no apurar demasiado el depósito, mejor llevarlo siempre por encima de la mitad
  5. Ropa adecuada: Si te quedas tirado, el frío puede pasarte una mala pasada, asegúrate de llevar guantes, bufanda, gorro por si tienes que salir del vehículo.
  6. Señales, luces y emergencias: Respeta en todo momento las señalizaciones, fíjate cuando te avisen en zonas de nieve o con fuertes vientos. Utiliza el alumbrado de forma correcta, llevar las luces encendidas no molesta en estos días nublados y por supuesto lleva siempre el chaleco reflectante y los triángulos en el coche por si tuvieras que parar.

Precauciones para conducir con hielo y nieve

El frío por fin ha llegado para quedarse, las primeras nevadas ya han llegado abriendo las principales estaciones de sky y el cercano puente de diciembre prevé numerosas salidas. Es por ello, que antes de emprender cualquier viaje a una región donde la nieve y el hielo pueden aparecer en cualquier momento, es importante tener en cuenta una serie de consideraciones antes de echarnos a la carretera.

Conducir con hielo y nieve

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El primer consejo lógicamente es informarnos previamente de cual es la previsión meteorológica para estar bien preparados. Es posible que alguna carretera esté cortada y debamos elegir una alternativa.

Si las temperaturas van a ser menores de 4 grados, la aparición de hielo es segura. Es por ello que ante estas temperaturas y sobre todo durante primera hora de la mañana y de madrugada debes extremar las precauciones y conducir con atención y despacio.

Ante situaciones adversas, es importante ir bien equipados y no sólo nos referimos a llevar cadenas en el maletero (que también). No apures nunca el depósito, intenta llevarlo al menos a media capacidad y reposta con asiduidad. Lleva tu teléfono cargado y si es posible lleva cargador en el coche ante una posible emergencia. Anticongelantes y refrigerantes deben ser revisados, neumáticos con el nivel de presión correcto y equipamiento habitual como chalecos y triángulos.

Si el frío está dificultando la visibilidad y tus parabrisas no dan a basto hay un truco que funciona muy bien. Por raro que parezca, frotar media patata tanto por dentro como por fuera de la luna evitará que se empañen los cristales. Además, es recomendable enfocar la calefacción hacia los cristales y usar el cristal térmico trasero.

Por supuesto, sentido común, si la capa de nieve es demasiado alta no valen cadenas, toca parar y descansar. Aunque pudieras circular, lo único que conseguirás es estropear los bajos de tu vehículo o poner en peligro tu seguridad.

Los 9 principales errores al volante

Los errores al volante se pagan muy caros y sin embargocometemos más de los que nos pensamos. Al mismo tiempo, si nos preguntaran nos cuesta reconocer realmente que cometemos al menos alguno de los que aquí se mencionan. Vamos a ver cuales son losprincipales errores al volante para que seas consciente del peligro que tienen y si estás cometiendo alguno de ellos.

Principales errores al volante

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  1. Exceso de velocidad: Todavía existe un gran número de conductores que no respetan los límites de velocidad a pesar de ser una de las principales causas de accidente de tráfico.
  2. Alcohol y drogas: Otro de los principales motivos de accidente, además de los más graves. No importa que sea sólo una copa, no tomes nada de alcohol y por supuesto, nada de drogas.
  3. Hablar por el móvil: Nos confiamos y cogemos la llamada, dejando inutilizada una mano y perdiendo capacidad de reacción además de distraernos.
  4. No usar el cinturón: Es uno de los errores que más se ha conseguido corregir sin embargo, sobre todo para trayectos cortos, todavía hay gente que no lo usa.
  5. Carril izquierdo: Su función es la de adelantar, no circular. Si te mantienes en el carril los conductores que vayan más rápido se verán obligados a frenar y si quisieran adelantarte, realizar una maniobra incorrecta por al derecha.
  6. Niños: Es lógico que si llevas niños detrás tengas que prestarles atención. Sin embargo, si crees que necesitan de tu atención es mejor parar. Girar la cabeza, mirar por el retrovisor o extender la mano puede ser una distracción fatal en la carretera.
  7. Intermitentes: Muchas personas realizan maniobras sin indicarlas. La salida de una rotonda o la incorporación a un carril son ejemplos en los que deben ser siempre usados.
  8. Retrovisores: Hay que revisarlos todos antes de cualquier maniobra, cuidado con las confianzas.
  9. Sueño: Al mínimo síntoma de sueño para, no importa que quede poco. En cualquier momento, una cabezada puede pasarnos factura.

Consejos para conductores noveles

A mucha de la gente que se saca el carnet le produce mucha inseguridad enfrentarse al coche en solitario. En la autoescuela contamos con la ayuda de nuestro profesor, el cual nos proporciona consejos y sobre todo seguridad de que todo irá bien. El problema viene cuando tenemos que empezar a conducir el coche en solitario. En el artículo de hoy hablaremos sobre los consejos que pueden ser de utilidad a las personas que acaban de sacarse el carnet de conducir. Es importante seguirlos para no coger miedo al coche y acabar perdiendo lo aprendido en la autoescuela.

Conductores noveles

El primer consejo que daremos será precisamente este, que conduzcas. La mejor forma de perder el miedo a conducir es practicando, cuanto más conduzcamos mayor control tendremos sobre el coche y esto nos permitirá mejorar nuestra conducción. Pero cuidado, perder el miedo no significa perder el respeto ya que nunca hay que perder el respeto al coche.

En segundo lugar es importante que comuniques al resto de personas que eres novel. Para ello contamos con la L que nos deberán dar en la autoescuela. Llevar la L no es un capricho de nadie es una obligación por ley que nos permitirá avisar al resto de que tienen que tener precaución ya que nuestros movimientos pueden no ser precisos debido a nuestra inexperiencia. Esto evitará accidentes y sobre todo hará que el resto de conductores sean más pacientes con nosotros.

Por último, es importante conducir siempre en las mejores circunstancias posibles. Esta es una frase que se podría aplicar a cualquier conductor pero que en el tema de los conductores recientes es muy importante. Ya que necesitamos aún más todos los sentidos en la carretera, es importante descansar bien antes de la conducción, no beber nada de alcohol y tener cuidado con los medicamentos que nos pueden producir sueño.

Si cumples estos consejos podrás llevar una conducción sin sobresaltos y muy pronto sentirte como un conductor experto.

Consejos para conducir con lluvia

Ya vimos hace unas semanas cómo podíamos conducir de forma segura con hielo y nieve. Hoy nos centraremos en la conducción cuando está lloviendo y hay agua en la carretera. Como también vimos cómo evitar el aquaplaning, nos centraremos en dar una serie de tips o consejos para saber qué hacer cuando la lluvia es intensa o hace aparición en la carretera.

Coche en lluvia

  • Encender las luces de cruce
  • Activar el ventilador del coche para evitar que se llenen de vaho los cristales
  • Si aparece la niebla junto a la lluvia, activa las luces antinieblas
  • Aumenta la distancia de seguridad con el conductor de delante
  • Reduce la velocidad y mantenla siempre entre los límites que marca cada tipo de calzada
  • Extrema la precaución en las primeras gotas de lluvia que caigan, el suelo está más resbaladizo
  • Vigila que las pastillas de freno funcionan correctamente y no se han desgastado por las lluvias realizando pequeñas pulsaciones en el pedal del freno
  • Sigue la estela del resto de los vehículos, que tendrá menos agua
  • Como comentábamos en el artículo del aquaplanning, cuidado con acelerar dentro de un charco o de un lugar donde haya mucha agua almacenada porque podrás perder el control del coche

Y en definitiva, lo que tienes que hacer es no perder la calma aunque la lluvia aparezca de forma torrencial. Si ves que la visibilidad te impide conducir con seguridad, no lo dudes y para cuando puedas a esperar que la lluvia termine o disminuya en intensidad.

De hecho no es raro parar a descasar cuando llueve, está recomendado. La lluvia hace que conduzcamos con mucha más presión y esto nos produce mayor sensación de cansancio y fatiga. De ahí que sea normal que haya que parar más veces si la lluvia ha hecho acto de presencia en el trascurso de nuestro viaje.

¿Cómo podemos evitar los pinchazos?

Uno de los problemas más comunes en la carretera es la posibilidad de sufrir algún pinchazo. Las consecuencias de un pinchazo, como mínimo, llevarán consigo un cambio de neumáticos. Si no nos damos cuenta del pinchazo incluso podemos sufrir un accidente de tráfico derivado de esta pérdida de aire por parte de nuestra rueda.

Pinchazo ruedas

Es muy difícil no sufrir un pinchazo, sobre todo si conducimos por terrenos irregulares. Pero en el artículo de hoy daremos algunos consejos para reducir considerablemente la posibilidad de sufrir un pinchazo.

  1. Si conducimos con un neumático con una presión inferior a la recomendada por la marca, tenemos más opciones de sufrir un pinchazo. Por tanto, como primer consejo, os diré que es recomendable medir la presión antes de cualquier viaje largo que vayamos a realizar.
  2. A parte de la presión también tenemos que medir el dibujo del neumático. Se recomienda que el neumático tenga como mínimo 3 milímetros de profundidad. Para medir esto podemos utilizar una moneda de un euro, si el dibujo supera el borde de la moneda será que está en buen estado y que tendremos menos probabilidades de sufrir un pinchazo.
  3. El tiempo que tiene el neumático también es importante para evitar pinchazos. Un neumático más nuevo en el tiempo tendrá menos posibilidades de sufrir un pinchazo.
  4. La conducción también puede ser relevante para sufrir un pinchazo. Intentar realizar una conducción normal, sin agresividad en la carretera y caminos para evitar el desgaste del neumático y los posibles pinchazos.
  5. Para concluir con estos consejos no podíamos olvidarnos del uso de las cadenas. Es verdad que las cadenas son fundamentales para la conducción en hielo y nieve, pero su uso desgasta considerablemente el neumático, con lo que aumentan las posibilidades de sufrir un pinchazo. Lo mejor es evitar conducir con estas malas condiciones meteorológicas ya que hay veces que las cadenas las tenemos que poner si o si.